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          決戰中途島的歷史逆轉
          來源: | 作者:理想國教育 | 發布時間: 2019-11-20 | 1748 次瀏覽 | 分享到:


          今年幾乎沒有什么美國電影可以看,如果不是因為有些電影有中國的投資方,估計引進的片子會更少。為了不劇透的給大家一個觀影評論,其實很有難度,畢竟歷史就在那里。

          總體感覺這個片子是個爆米花片,很好看,打的很爽,但是沒把交戰雙方的軍事上的運籌帷幄描寫出來,所以電影看起來只是刺激,但是不緊張。在當年的軍事技術條件下,在茫茫太平洋尋找一只艦隊,真的是大海撈針的事情。交戰雙方的間諜戰,情報戰,華盛頓與東京雙方的外交戰,以及高層決策和雙方海軍將在外的各種決策,加上天氣和運氣等原因,確實是錯綜復雜的一場立體戰爭。

          中途島midway,(mid=中間,way=路),距離美國舊金山和日本橫濱都相距約2800海里。戰略地位極其重要。





          炸航母是這個電影的重頭戲,那么航空母艦的英文叫什么?以前我給國內學生上課的時候,大學生往往沉默不語,高中生說會說:mother ship 引來一陣哄堂大笑之后自己也跟著傻笑。

          英文往往是從功能上去描述一個問題,航空母艦的功能主要是運載飛機,因為無論是戰斗機fighter還是轟炸機bomber,油箱容量有限,如果是遠途作戰,就需要有個運載器可以把飛機拉到離戰場最近的地方,讓飛機起飛。打完之后有地方降落補給燃油和彈藥。所以航空母艦的英文叫做carrier,電影中有個鏡頭是日本的偵察機scout回來后發現自己的Carrier被炸了,這就預示著他無處可降落補給,只能在空中等著油箱空了飛機墜毀。所以他眼中含淚卻說不說話,因為已經沒有了Carrier的塔臺可以對他的調度指揮,這是艦載機的最大悲哀。

          杜立特飛行大隊在轟炸東京的時候,也是用carrier運載轟炸機和護航的戰斗機,希望距離日本的本土越近越好,但也希望能保障Carrier的安全,而不能離日本的本土過近。因為航母的作戰能力和機動性本來就很差。美國海軍當時Carrier的數量少于日本,不敢冒險駛入日本偵察機scout的半徑。

          在這個軍事行動之前,梁思成曾經寫信給美國政府,談到如果戰爭不可避免的要在日本本土展開,希望能保留一些日本的古建筑,因為這些是歷史的文化遺產,后來得到了美國政府的認可和支持。杜立特飛行大隊Doolittle flying team的第一隊是按照計劃投下了燃燒彈,在東京畫出了燃燒的一個長方形。第二隊轟炸攻擊波按照指示在長方形內投彈轟炸。東京的防空火力在30分鐘內被完全壓制并破壞。這不僅僅是對日本本土的襲擊,也是對日本軍方心理上和精神上重創的一天。





          題外話:建國后北京市政府要拆除二環的城墻和一些古建筑,然后蓋樓。梁思成等人上書政府希望保留文化遺產,甚至在拆毀當天坐在城頭勸阻,但最終也沒有保住那些明清遺跡。

          美國的戰爭片總夾雜一些感情戲,但是又沒有真正的感情投入,像珍珠港,血戰鋼鋸嶺等,愛情戲留不下印象。只能說,戲不夠愛情湊,這是全球導演的套路。這次的決戰中途島也不例外。如果把這些愛情戲份換成雙方情報差與決斷的推演,會讓電影精彩很多。

          并且人物性格刻畫有些讓人臉盲,無論是美國人還是日本人,我都臉盲。只能靠胡子大小來分辨。同時每個人物出場,我需要反應好一陣時間,才能和我的歷史知識對上號,所以如果每個歷史人物出場,我們的字幕組都對應的配上這個人的名字就更友好了,即使電影原版沒有字幕標注人名,但是我們在配中文字幕是可以做到的。這是電影字幕組的偷工省料,導致了字幕的不友好。





          由于當時美國飛機的落后,導致太平洋??諔鸪跗?,美國戰機對日本戰機的擊毀交換比是6:1,就是美軍被擊落六架,日軍才被擊落一架。日本的零式飛機在空中作戰極其靈活,其生產公司是日本的三菱重工。試驗機做出來后首先投放中國戰場,15架零式飛機擊落民國空軍的蘇制伊15和伊16戰斗機13架,擊傷11架,飛行員犧牲10人,受傷8人。而零式飛機無一架被擊落,只有3架中彈,一架因為起落架壞掉導致迫降損毀。


          這種局面讓美空軍一度產生了畏戰情緒,因為無論技術好壞,飛上天基本上等于送死。美軍一直想研究一下為什么零式飛機性能這么優秀,卻得不到樣本,零式飛機一旦被擊中就是自殺式攻擊,不讓美軍拿到樣機,直到后來在一個小島上繳獲了半架迫降的零式飛機的殘骸,才揭開了這個秘密,原來日本的戰斗機設計師為了提高飛機性能的靈活性,把保護駕駛員的飛機外殼厚鋼板換成了木板和非常薄的鋼板,這樣極大的減輕了飛機的自重,所以爬升高度和速度遠遠超過美國戰斗機,而且靈活性也大大的提高。相比較之下,美國的戰斗機為了確保駕駛員的安全,飛機外殼用的非常厚的防彈鋼板。





          戰后有記者問日本的戰斗機設計制造團隊人員,為什么不考慮木板駕駛艙被子彈打穿會更容易讓飛行員喪命的問題時,設計人員說,只要飛機足夠的快,飛得足夠的高,以及空中博弈足夠的靈活,在雙方駕駛員素質水平相等的情況下,美國的飛機是打不到日本飛機的,所以無論什么材質的機艙板,飛行員都是相對安全的。中國戰區試驗數據的擊毀交換比足以證明這個問題。在太平洋戰區,零式飛機也是橫行無忌。操作的靈活性,也讓日本培訓飛行員的時間比美軍要少很多。所以戰爭后期就會有很多未成年的日本飛行員也能駕駛零式飛機執行自殺式攻擊任務。

          但后來美軍利用繳獲的這半架零式飛機的殘骸,進行了拆解和分析,研發了針對性的戰斗機F6F地獄貓,使用的是惠普最先進的2000馬力的發動機,成為了950馬力的零式飛機的克星,擊毀交換比是1:19,這才扭轉了空中的局面。





          在芝加哥大學的圖書館,關于太平洋戰爭的圖書分類是這樣的,這一排書柜的書是美國出版的回憶錄,另一排是日本出版的回憶錄,再一排是澳大利亞出版的,再一排是歐洲出版的,再一排是亞洲國家出版的。(大陸方面,八路軍當時沒有空軍編制。電影《無問西東》講的飛行員其實是國民黨編制的空軍??蓞⒖紙D書《駝峰航線》)這樣讓學者研究的時候,能看到出發點不同的描述,看問題會相對的客觀。

          國內以前出版過一些資料,比較有客觀參考價值的是王書君的《太平洋??諔稹?,參考了大量的資料,相對客觀的敘述了當時的各個戰爭環節。另外淵田美津雄寫的回憶錄也可以參考,淵田美津雄是日本轟炸珍珠港的英雄人物,在中途島戰役中因為闌尾炎而未參加戰斗,因禍得福。戰后他寫的中途島回憶錄對戰役做了完整的復盤,對日軍做了嚴厲的批評。





          有的同學很奇怪,日本能在1942年前后擁有9只航母,中國為什么現在才造航空母艦?這是因為造航母成本我們很早就能HOLD住,但是后續的問題是每在海上漂一天,航母的成本是30萬人民幣,還不算空中的戰斗機群偵察機群,海底的潛艇,海面上的護衛艦驅逐艦戰列艦等等。


          同時最主要的一個原因是美國的飛機已經可以做到全自動著艦,中國的戰斗機是蘇制體系,不能全自動著艦,人工著艦律在70%左右,(著艦就是飛機降落到甲板上需要用飛機上的掛鉤勾住甲板上的鋼纜來讓飛機快速制動),尤其夜晚的著艦律更低。這就導致了同樣的擁有航母,艦載戰斗機群在空中打完一輪,雙方存活的戰斗機在燃油和彈藥耗盡,需要分別回去補給再升空搏斗的時候,著艦律低的一方再升空的戰斗機數量上將拼不過對方,航母處于被動挨打的概率將會高很多。

          由于我并不是職業的軍事愛好者,僅僅是憑著以前的閱讀記憶給大家寫了這些,如有錯誤,可以給我留言批評指正,或進行資料的交換。如果您對太平洋戰爭這個專題感興趣,可以進群交流。





          相關參考圖書

          《太平洋??諔稹吠鯐?/span>

          《大東亞戰爭全史》服部卓四郎

          《中途島海戰》淵田美津雄

          《機動部隊》淵田美津雄

          《襲擊珍珠港》淵田美津雄

          《駝峰航線》劉小童

          《第二次世界大戰回憶錄》丘吉爾


          相關參考電影

          《中途島之戰》1976年版本

          《山本五十六》

          《虎虎虎》

          《珍珠港》

          《血戰鋼鋸嶺》

          《決戰中途島》

          《無問西東》
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